قیمت 10,000 تومان

امتیاز
0 از 0 رأی
بدون امتیاز 0 رای
10,000 تومان
ویژگی های دوره
place
نوع دوره: حضوری
traffic
پیش نیاز: ندارد
language
زبان: فارسی
access_time
30 دقیقه
storage
1 گیگ
supervisor_account
روش پشتیبانی: تلفنی یا ارسال تیکت
visibility 296 بازدید 0 دیدگاه

 

سازه نگهبان ایستگاه های مترو ساخته شده به روش ریب روسی

با توجه به تأثیر سطح آب زیرزمینی، لایه های متفاوت خاک، نزدیکی جداره گودبرداری به ساختمان های اطراف آن و کیفیت پروفیل ها، تحلیل سازه های زیرزمینی دارای حساسیت ویژه ای می باشند.

 

بازدید مترو مهدیه

 

بازدید مترو مهدیه

بر حسب مطالعات خاک، آب و سازه و شرایط مسیر می­توان از انواع روش ها برای ساخت ایستگاههای زیرزمینی مترو استفاده کرد. یکی از روش های ساخت سازه نگهبان ایستگاه های مترو، روش ریب روسی می­باشد، که از اجزای آن می توان به ریب، شمع و پاشنه ریب اشاره کرد.

 

بازدید مترو مهدیه

 

مراحل اجرای روش شمع و ریب

  1. 1. در روش ریب و شمع ابتدا از سطح زمین یک گالری یا شفت دسترسی به تراز طبقه دوم ایستگاه احداث می شود. (شکل a)

 

مراحل شماتیک ساخت ایستگاه

 

  1. پس از آن یک گالری پاترول رو به موازات محور طولی ایستگاه در این تراز با ابعادی به عرض 3 تا 4 متر و ارتفاع 4/5 تا 6 متر اجرا می شود. (شکل b)
  2. 3. از این گالری دستک های عرضی تا محل شمع های طرفین احداث می شود تا بتوان شمع ها را اجرا نمود. (شکل c)
  3. شمع های کوتاه به صورت یک در میان اجرا می شوند و قطر آن ها معمولاً بین 80 تا 120 سانتی متر است. (شکل d)

     

دستک­های عرضی

 

  1. سپس حفاری، تسلیح و سپس بتن ریزی قوس بتنی انجام می شود (Concrete Arc) (شکل d)

قوس های بتنی دارای مقطع نیم بیضی با عرضی حدود 80 تا 120 سانتیمیتر و ارتفاعی حدود 130 تا 170 سانتی متر دارند. قوس های بتنی بصورت حداقل سه در میان اجرا می شوند تا از پایداری خاک حین حفاری اطمینان حاصل شود. تسلیح ریب و شمع با آرماتور یا پروفیل فلزی انجام می شود. این سیستم سازه ای به عنوان سازه موقت (Temporary Support) بوده و پس از حفاری فضای حفره ایستگاه، لاینینگ بتنی (Concrete Permanent Support) اجرا می شود. با اجرای کامل یک ریب و دو شمع در طرفین، در واقع یک قاب بتنی بوجود می آید که مقاومت کافی در برابر فشار خاک و جمع شدگی حفره را دارد و از سختی بسیار بالایی برخوردار است. حداقل و حداکثر فاصله مرکز به مرکز شمع ها به ترتیب 2D و 4D و فاصله بهینه آنها 2.5D  تا  3.5Dمی باشد. از این رو فواصل شمع‌ها عموماً حدود 2 تا 3 متر می باشد. برای تشریح بهتر روش مذکور، مراحل اجرایی عمومی سیستم شمع وریب در ایستگاه ارائه شده است.

  1. خاکبرداری زیر ریب (شکل e) و حفر شمع های بلند
  2. بتن ریزی شمع های بلند و خاکبرداری کامل زیر ریب تا تراز کف تیکت هال (شکل f)
  3. اجرای دال بتنی کفتیکت هال (سالن بلیط فروشی) (شکلg) و خاکبرداری زیر سالن بلیط فروشی (تیکت هال) تا تراز فونداسیون

نقشه ایستگاه مترو مهدیه

مراحل ذکر شده در بالا را می­توانید با توضیحات مفصل در کلیپ ضمیمه مشاهده کنید.

مجتمع آموزشی امیرکبیر اصفهان با توجه به جذابیت این دانش و در دسترس بودن آن در شهر اصفهان، بازدید از مترو مهدیه را در برنامه خود قرار داد. در جریان این بازدید که با حضور مهندسین با تجربه آقایان مهندس زارعی (مدیر دپارتمان عمران امیرکبیر)، مهندس دوست محمدی و مهندس نورگلی (مسئول هماهنگی و برنامه ریزی پروژه) همراه بود، مراحل کامل ساخت سازه نگهبان پروژه که از روش شمع و ریب استفاده شده بود به صورت مفصل برای مهندسین و دانشجویان علاقمند به رشته­های عمران و معماری و کنترل پروژه شرح داده شد.     

 

درخواست مشاوره

برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دوره درخواست مشاوره خود را ارسال کنید و یا با ما در تماس باشید.

درخواست مشاوره

نیاز به مشاوره دارید؟

در صورتی که نیاز به مشاوره دارید می توانید فرم را تکمیل نمایید و یا با ما در تماس باشید

درخواست مشاوره رایگان

درخواست مشاوره

moreدوره های مرتبط

20,000 تومان

سمینار آموزشی مهاجرت به استرالیا

  سمینار آموزشی مهاجرت به استرالیا در این سمینار که با محوریت مهاجرت کاری به کشور محبوب استرالیا اجرا شده…

30,000 تومان

سمینار آشنایی با فرصت های شغلی مکانیک

  سمینار مهندسی مکانیک با توجه به گستردگی رشته مهندسی مکانیک و گرایش‏های مختلف آن دانشجویان اطلاع دقیقی از بازار…

20,000 تومان
350,000 تومان

آموزش صفر تا صد Ansys Fluent

  آموزش صفر تا صد Ansys Fluent 26 قسمت از این آموزش آماده شده است که پس از خرید می…

350,000 تومان

chat_bubble_outlineنظرات

قوانین ثبت دیدگاه

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

فارسی بنویسید و از کیبورد فارسی استفاده کنید. بهتر است از فضای خالی (Space) بیش‌از‌حدِ معمول، شکلک یا ایموجی استفاده نکنید و از کشیدن حروف یا کلمات با صفحه‌کلید بپرهیزید.

نظرات خود را براساس تجربه و استفاده‌ی عملی و با دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ بدون تعصب به محصول خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و بهتر است از ارسال نظرات چندکلمه‌‌ای خودداری کنید.

بهتر است در نظرات خود از تمرکز روی عناصر متغیر مثل قیمت، پرهیز کنید.

برای نظر دادن اولین باش “بازدید مترو مهدیه”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *